Εκδόσεις

Οι φάροι των πύργων ζωντάνεψαν: όταν ανάβει ένας, το φως του βάφει ολόκληρο τον πύργο και φωτίζει τις ακμές του στο χρώμα της αναλαμπής. Στο σκοτάδι ανάμεσα σε δύο αναλαμπές, μια σειρά από LED ανεβάζει ένα αμυδρό φως από τη βάση του ιστού ως την κορυφή, και φτάνει εκεί τη στιγμή που ανάβει ο φάρος, ήδη στο χρώμα του. Τίποτα δεν αλλάζει στο ταξίδι.

Δύο πύργοι αισθητήρων στην πλώρη, στις κάτω γωνίες του παρμπρίζ, σχεδόν κρυμμένοι πίσω από το χείλος του πιλοτηρίου. Οι φάροι στις κορυφές τους αναβοσβήνουν μαζί κάθε 4 δευτερόλεπτα, σε πράσινο, κόκκινο, μπλε και λευκό, και οι πύργοι δέχονται το πραγματικό φως του Ήλιου. Τίποτα δεν αλλάζει στο ταξίδι.

Τα όργανα πριν από τον ουρανό: οι πίνακες οργάνων, το ημερολόγιο πτήσης και το ραδιόφωνο ανάβουν μόλις ανοίξει η σελίδα, και το παράθυρο (ο ουρανός και η πίσω κάμερα) μπαίνει στη θέση του όταν τελειώσει η λήψη των εικόνων του — ως τότε το παρμπρίζ γράφει «έλεγχος…». Ως τώρα, όλα περίμεναν ολόκληρο τον ουρανό, δεκάδες δευτερόλεπτα στο 4G. Σε κινητό σε όρθια θέση, ο μετρητής επισκέψεων εμφανίζεται πλέον σε μια γραμμή δίπλα στο υποσέλιδο.

Κινητό: η κάθετη διάταξη στήνεται πλέον από την πρώτη στιγμή, πριν από τη λήψη του ουρανού — οι πίνακες οργάνων εμφανίζονται αμέσως ο ένας κάτω από τον άλλον, με παύλες ώσπου να φτάσουν οι αριθμοί, και το παράθυρο γράφει «έλεγχος…» όσο φορτώνει. Ως τώρα, η σκηνή εμφανιζόταν συρρικνωμένη για μερικά δευτερόλεπτα. Τίποτα δεν αλλάζει στον υπολογιστή.

Κινητό σε όρθια θέση: όταν η οθόνη είναι στενότερη απ’ ό,τι ψηλή, το παράθυρο γίνεται μια λωρίδα στο πάνω μέρος και τα όργανα βγαίνουν από τη σκηνή και στοιβάζονται από κάτω, το καθένα στο φυσικό του μέγεθος — ραδιόφωνο, ταχύτητα, πλοήγηση, συγκριτικά ρολόγια, Γη, συστήματα, πίσω κάμερα, ακτινοβολία και, στο τέλος, οι πέντε προορισμοί. Αν γυρίσετε τη συσκευή, το πιλοτήριο επιστρέφει στη συνηθισμένη του διάταξη. Τίποτα δεν αλλάζει στον υπολογιστή. Ελέγχθηκε στις είκοσι γλώσσες σε δέκα στιγμές του ταξιδιού.

Αναγνωσιμότητα σε φορητούς υπολογιστές: οι λεζάντες των πινάκων οργάνων μεγαλώνουν κατά 1 έως 2 px όπου το τζάμι έχει χώρο (τίτλοι στα 13 px, ταινία ειδήσεων στα 13,5, πίσω κάμερα και ημερομηνίες άφιξης μεγαλύτερες), με έλεγχο στις είκοσι γλώσσες σε δέκα στιγμές του ταξιδιού· οι μεγάλοι αριθμοί και οι γραμμές του ημερολογίου πτήσης δεν αλλάζουν. Οι μπάρες του ταξιδιού μοιράζονται πλέον ένα κοινό πλέγμα, και το «Στη Γη» δεν σπάει πια σε δύο γραμμές. Η γραμμή Θερμότητα της ασπίδας απέκτησε επεξήγηση: το κοσμικό υπόβαθρο, συμπιεσμένο προς τα εμπρός, θερμαίνει 4×10⁻⁹ όσο το αέριο, σε κάθε ταχύτητα.

Λήψη, στάδιο 1: το πιλοτήριο δεν μένει πια νεκρό. Χωρίς WebGL2 (παλιές κάρτες γραφικών, ιδιωτική περιήγηση, τηλεοράσεις και πολλά κινητά), τα όργανα, το ημερολόγιο πτήσης και το ραδιόφωνο μένουν ζωντανά και μόνο το παράθυρο δείχνει μια ειδοποίηση. Όσο φορτώνει το πιλοτήριο, το παρμπρίζ γράφει «έλεγχος…»· σε πρόγραμμα περιήγησης που δεν μπορεί να εκτελέσει τον κώδικα, εμφανίζεται μέσα σε δευτερόλεπτα ένα πλαίσιο με το T-0, την εξήγηση και τους πέντε προορισμούς, στη γλώσσα του συστήματος. Τίποτα δεν αλλάζει στο ταξίδι.

Το Borealis Horizon σε είκοσι γλώσσες: στις οκτώ της 1.1.0 προστίθενται τα σουαχίλι, τα χάουσα, τα ελληνικά, τα ρωσικά, τα κορεατικά, τα ιαπωνικά, τα απλοποιημένα κινεζικά, τα παραδοσιακά κινεζικά, τα χίντι, τα εβραϊκά, τα περσικά και τα αραβικά. Σε καθεμία, πίνακες οργάνων, ετικέτες και ημερολόγιο πτήσης μεταφρασμένα και ελεγμένα, με αριθμούς, ημερομηνίες και μονάδες στη μορφή της γλώσσας και τα ονόματα των αστεριών και των αστερισμών όπως τα λέει κάθε γλώσσα· το ραδιόφωνο του σκάφους μιλούσε ήδη αυτές τις γλώσσες. Τα εβραϊκά, τα περσικά και τα αραβικά γράφονται από τα δεξιά προς τα αριστερά χωρίς να μετακινούνται τα όργανα. Νέες γραμματοσειρές για αυτές τις γραφές (Roboto Condensed, Rajdhani σε ντεβαναγκάρι, Assistant, Vazirmatn και οι ελληνικές και κυριλλικές εκδοχές της JetBrains Mono), με αναφορά στις Πηγές και συντελεστές. Σε αυτές τις δώδεκα γλώσσες τα έγγραφα ανοίγουν στα αγγλικά. Επίσης: η λεζάντα «τοπικός χάρακας» της πλοήγησης, που εμφανιζόταν στα πορτογαλικά σε όλες τις γλώσσες, ακολουθεί πλέον τη γλώσσα. Τίποτα δεν αλλάζει στο ταξίδι, και το πορτογαλικό κείμενο μένει το ίδιο.

Το Borealis Horizon σε οκτώ γλώσσες: πορτογαλικά, ισπανικά, αγγλικά, γαλλικά, γερμανικά, ιταλικά, τουρκικά και ινδονησιακά. Το πιλοτήριο ακολουθεί τη γλώσσα του συστήματος του επισκέπτη· όποιος δεν χρησιμοποιεί καμία από αυτές βλέπει τον ιστότοπο στα αγγλικά. Πίνακες οργάνων, ετικέτες και ημερολόγιο πτήσης μεταφρασμένα, με αριθμούς και ημερομηνίες στη μορφή κάθε γλώσσας και τα ονόματα των αστεριών στη λατινική ονοματολογία. Η Ποιητική άδεια, οι Πηγές και συντελεστές, οι Εκδόσεις και το άρθρο σε PDF απέκτησαν εκδοχές και στις άλλες επτά γλώσσες. Το ραδιόφωνο του σκάφους μιλά επίσης τις οκτώ γλώσσες: τα 2.415 μηνύματά του προσαρμόστηκαν αντί να μεταφραστούν κατά λέξη, και κάθε γλώσσα έχει τα δικά της ονόματα για τους δύο υπαλλήλους. Τίποτα δεν αλλάζει στο ταξίδι, και το πορτογαλικό κείμενο μένει το ίδιο.

Προετοιμασία για τις μηχανές αναζήτησης: πραγματικά αρχεία robots.txt και sitemap.xml (πριν, κάθε ανύπαρκτη διαδρομή επέστρεφε την αρχική σελίδα), περιγραφή, κανονικό URL και κάρτες Open Graph στο πιλοτήριο και στα έγγραφα, η ετικέτα επαλήθευσης του Google Search Console και η αρχική σελίδα με διορθωμένη κωδικοποίηση. Τίποτα δεν αλλάζει στο ταξίδι.

Μετρητής επισκέψεων στη σκοτεινή οθόνη πάνω από την ταινία ειδήσεων: μόνο ο αριθμός, προβαλλόμενος στην κλίση του πλαισίου, με χρώμα δύο τόνους πιο σκούρο από των πινάκων οργάνων. Μετρά κάθε άνοιγμα της σελίδας μέσω του GoatCounter (υπηρεσία καταμέτρησης χωρίς cookies, δωρεάν για μη εμπορικούς ιστότοπους· λογαριασμός borealis, χωρίς συλλογή χώρας, περιοχής ή γλώσσας)· αν η υπηρεσία δεν απαντήσει, η οθόνη δείχνει ένα αχνό «—». Mockup: mockups/contador-visitas.html.

Άρθρο σε PDF: «Borealis Horizon: uma viagem relativística em tempo real até os Pilares da Criação — modelo, implementação e limites» (18 σελίδες, στα πορτογαλικά με περίληψη στα αγγλικά, με την υπογραφή της Borealis Dynamics), που καλύπτει το μοντέλο κίνησης, χρόνου και σημάτων, το φως, το κοσμικό υπόβαθρο, το νεφέλωμα, την πρόωση και την ασπίδα, τις συναντήσεις, τα όργανα, την υλοποίηση και την αριθμητική ευστάθεια, τους περιορισμούς και τις αναφορές. Ο σύνδεσμος «Άρθρο σε PDF» του υποσέλιδου δεν γράφει πια «σύντομα». Πριν από τη δημοσίευση, το άρθρο πέρασε από εξωτερικό έλεγχο (GPT Astra): 46 συμφωνημένες διορθώσεις και προσθήκες — ανάμεσά τους το πρώτο έτος φωτός στα 1,29 έτη, η διαφορά των ρολογιών στο πρώτο δευτερόλεπτο (αττοδευτερόλεπτα), ο λόγος CMB/Ήλιου στην αναστροφή (≈ 4×10²³), η ισχύς της δέσμης με 1,1 g, η κατανάλωση καυσίμου μαζί με την άνοδο, το κέρδος ακτινοβολίας που παραλείπεται στους πλανήτες, οι δακτύλιοι του Κρόνου (άκρα σε ≤ 0,55% από τα πραγματικά, όχι «4%»), ο Ουρανός σε χιλιόμετρα, ο Χάροντας 20% πιο κοντά (όχι «στο μισό»), τα ~14.000 έτη ανάμεσα στις παρατηρούμενες εποχές του νεφελώματος, οι πίνακες οργάνων περιγραμμένοι όπως είναι, τα συστήματα αναφοράς των ρολογιών και η γενική σχετικότητα εκτός μοντέλου, ο σχεδιασμός του χάρτη και οι κανόνες του ραδιοφώνου. Στην Ποιητική άδεια διορθώθηκαν οι ίδιοι αριθμοί (Κρόνος, Ουρανός, Χάροντας, ηλικία του φωτός) και η φράση για την αντιύλη, και οι τρεις φωνές του ραδιοφώνου απέκτησαν τους τίτλους τους δίπλα στα ονόματά τους.

Η Ποιητική άδεια περιορίστηκε σε ό,τι ζητήθηκε: μόνο οι απλουστεύσεις, μία κάρτα ανά θέμα, χωρίς εισαγωγική ενότητα, χωρίς κατάλογο με ό,τι είναι σωστό και χωρίς παραπομπές. Η σελίδα «δεδομένα και όρια» (realism.html) αφαιρέθηκε από τον ιστότοπο και από τους συνδέσμους· το περιεχόμενό της περνά στο άρθρο.

Αυτή η σελίδα, με τον κατάλογο διορθώσεων κάθε έκδοσης, και η ετικέτα έκδοσης στην κάτω λωρίδα του πιλοτηρίου και στο υποσέλιδο των εγγράφων, που έγινε σύνδεσμος προς αυτήν. Η δημοσίευση απαιτεί πλέον η νέα έκδοση να βρίσκεται σε αυτόν τον κατάλογο.

Ετικέτα έκδοσης: το «εκτοξεύτηκε» αντικαταστάθηκε από το «Το σκάφος απογειώθηκε στις», στο πιλοτήριο και στα έγγραφα.

Οι Πηγές και συντελεστές πήραν την εμφάνιση του πιλοτηρίου: πόροι σε κάρτες με σήμα κατάστασης, αναφορές, δηλωμένες παραδοχές, εκκρεμότητες και καταγεγραμμένες αποφάσεις, τοπικοί συντελεστές και τεχνικό αρχείο. Το περιεχόμενο διατηρήθηκε· η σελίδα εξακολουθεί να παράγεται από την απογραφή.

Η Ποιητική άδεια ξαναγράφτηκε, με έρευνα στον κώδικα και σε εξωτερικές πηγές, και επανασχεδιάστηκε με την εμφάνιση του πιλοτηρίου: έντεκα ενότητες, κάθε παραχώρηση με ό,τι λέει η φυσική, ό,τι κάνει η προσομοίωση και το μέγεθος της απόκλισης. Οι Πηγές και συντελεστές απέκτησαν πέντε αναφορές (Kuhn et al. 2019· Semyonov 2009 και 2020· Flagey et al. 2011· Hubble heic1501) και τη δήλωση ότι ο ιστότοπος είναι μη εμπορικός, εκπαιδευτικός και δωρεάν. Στο «Πώς λειτουργεί η αναπαράσταση»: η Γη που εμφανίζεται δεν περιστρέφεται (η παλιά φράση έλεγε το αντίθετο) και το πλέγμα του όγκου των Πυλώνων είναι 142 × 234 × 218.

Ετικέτα έκδοσης στην κάτω λωρίδα του πιλοτηρίου: έκδοση και στιγμή της απογείωσης σε δεύτερη γραμμή κάτω από τους συνδέσμους, κωδικός της build στην επεξήγηση.

Η build της απογείωσης. Πλήρες πιλοτήριο — επανασχεδιασμένα τερματικά, χάρτης διαδρομής, πίσω κάμερα, ραδιόφωνο του σκάφους, φωτισμός του πιλοτηρίου και πινακίδα κατασκευαστή —, έλεγχος της λαμπρότητας των αστεριών και δημοσίευση κλειδωμένη στον πραγματικό χρόνο: η στιγμή της απογείωσης σφραγισμένη στη build, χωρίς χρονικές συντομεύσεις, ίδια για όλους.