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塔上的信标灯更生动了：一盏亮起时，它的光会照亮整座塔，并用闪光的颜色点亮塔的边缘。在两次闪光之间的黑暗中，一排 LED 把一点微光从桅杆底部送到顶端，正好在信标亮起的那一刻到达，颜色也已和它相同。航程没有任何变化。

船首新增两座传感器塔，位于挡风玻璃下方的两个角落，几乎被驾驶舱边缘遮住。塔顶的信标每 4 秒同时闪烁一次，颜色为绿、红、蓝、白，塔身接受真实的太阳光照。航程没有任何变化。

先仪表，后星空：页面一打开，仪表盘、航行日志和电台就立即启动；舷窗（星空和后视摄像机）在其图像下载完成后再接入——在此之前，挡风玻璃上显示“正在检查…”。以前，一切都要等整片星空加载完毕，在 4G 网络下需要几十秒。手机竖握时，访问计数器改为显示在页脚旁的一行中。

手机：竖屏布局现在从第一刻起就搭建好，早于星空下载——仪表盘立即堆叠显示，数字到达之前先显示破折号，舷窗在加载期间显示“正在检查…”。以前，舞台会有几秒钟显示为缩小状态。电脑上没有任何变化。

手机竖握：当屏幕宽度小于高度时，舷窗变成顶部的一条横带，仪表离开舞台、在下方依次堆叠，各自保持原本大小——电台、速度、导航、时钟对比、地球、系统、后视摄像机、辐射，最后是五个目的地。把设备横过来，驾驶舱就恢复平常的布局。电脑上没有任何变化。已在二十种语言、航程中的十个时刻下核对。

笔记本电脑上的可读性：在玻璃面板有空间的地方，仪表盘的标签放大 1 到 2 px（标题 13 px，新闻条 13.5 px，后视摄像机和抵达日期更大），已在二十种语言、航程中的十个时刻下核对；大号数字和航行日志的文字行不变。航程进度条现在共用同一个网格，“地球上”不再折成两行。防护盾的“热量”一行新增了提示：被压缩到前方的宇宙背景辐射，在任何速度下产生的热量都只有气体的 4×10⁻⁹。

访客接待，第 1 阶段：驾驶舱不再整个失灵。没有 WebGL2 时（旧显卡、隐私模式、电视和许多手机），仪表、航行日志和电台照常实时运行，只有舷窗显示一条提示。驾驶舱加载期间，挡风玻璃上显示“正在检查…”；在无法运行代码的浏览器中，几秒内会出现一个方框，以系统语言显示 T-0、说明和五个目的地。航程没有任何变化。

Borealis Horizon 支持二十种语言：斯瓦希里语、豪萨语、希腊语、俄语、韩语、日语、简体中文、繁体中文、印地语、希伯来语、波斯语和阿拉伯语加入 1.1.0 的八种语言。每种语言的仪表盘、标签和航行日志都经过翻译和审校，数字、日期和单位采用该语言的格式，恒星和星座名称采用各语言惯用的写法；船载电台本来就会说这些语言。希伯来语、波斯语和阿拉伯语从右向左书写，仪表位置保持不变。为这些文字新增了字体（Roboto Condensed、天城文版 Rajdhani、Assistant、Vazirmatn，以及 JetBrains Mono 的希腊文和西里尔文字形），已在“资料来源与致谢”中注明。在这十二种语言中，文档以英文打开。另外：导航中的“本地标尺”说明文字以前在所有语言中都显示为葡萄牙语，现在会随语言切换。航程没有任何变化，葡萄牙语文本保持不变。

Borealis Horizon 支持八种语言：葡萄牙语、西班牙语、英语、法语、德语、意大利语、土耳其语和印度尼西亚语。驾驶舱跟随访客的系统语言；系统语言不在其中的访客看到的是英文网站。仪表盘、标签和航行日志均已翻译，数字和日期采用各语言的格式，恒星名称采用拉丁命名。“诗意许可”“资料来源与致谢”“版本”和 PDF 文章都有了其他七种语言的版本。船载电台也会说这八种语言：2,415 条台词经过改写而非逐字翻译，每种语言都为两位员工取了各自的名字。航程没有任何变化，葡萄牙语文本保持不变。

为搜索引擎做准备：真正的 robots.txt 和 sitemap.xml 文件（以前任何不存在的路径都会返回首页），驾驶舱和文档加上了描述、规范网址和 Open Graph 卡片，加入了 Google Search Console 验证标签，并修正了首页的编码。航程没有任何变化。

新闻条上方的暗色监视器上显示访问计数器：只有数字，投影在边框的斜面上，颜色比仪表盘暗两档。它通过 GoatCounter（无 Cookie 的计数服务，对非商业网站免费；账户 borealis，不收集国家、地区或语言信息）统计每一次页面打开；如果服务没有响应，监视器显示暗淡的“—”。样稿：mockups/contador-visitas.html。

文章（PDF）：“Borealis Horizon: uma viagem relativística em tempo real até os Pilares da Criação — modelo, implementação e limites”（18 页，葡萄牙语，附英文摘要，署名 Borealis Dynamics），内容涵盖运动、时间与信号的模型，光，宇宙背景辐射，星云，推进与防护盾，沿途遭遇，仪表，实现与数值稳健性，局限与参考文献。页脚的“文章（PDF）”链接不再显示“即将推出”。发布之前，文章经过了外部审核（GPT Astra）：商定了 46 项修正和补充——其中包括：第一光年在 1.29 年时走完，第一秒内的时钟差（阿秒量级），转向时 CMB 与太阳之比（≈ 4×10²³），1.1 g 时的光束功率，计入爬升阶段的燃料消耗，行星上省略的辐亮度增益，土星环（边缘与真实值相差 ≤ 0.55%，而非“4%”），以公里计的天王星，卡戎比实际近 20%（而非“一半”），星云两个观测时代之间相隔约 14,000 年，按实际样子描述的仪表盘，时钟的参考系以及模型之外的广义相对论，地图的设计和电台的规则。在“诗意许可”中，同样的数字（土星、天王星、卡戎、光的年龄）和关于反物质的那句话得到了更正，三位电台声音的名字旁也加上了各自的职务。

“诗意许可”精简为所要求的内容：只保留简化，每项一张卡片，没有引言部分，没有“哪些是正确的”列表，也没有交叉引用。“数据与局限”页面（realism.html）已从网站和链接中移除；其内容并入文章。

本页面，列出每个版本的修正；驾驶舱底部条和文档页脚中的版本标签变为指向本页的链接。今后发布新版本，必须先将其列入本列表。

版本标签：驾驶舱和文档中的“已发布”改为“飞船起飞于”。

“资料来源与致谢”改为驾驶舱风格：资源以带状态标记的卡片呈现，另有参考文献、明确声明的假设、待办事项和已记录的决定、本地致谢和技术日志。内容保持不变；该页面仍由资源清单生成。

“诗意许可”经过重写（研究了代码和外部资料），并按驾驶舱风格重新设计：十一个部分，每项让步都写明物理学怎么说、模拟怎么做以及偏差有多大。“资料来源与致谢”新增五条参考文献（Kuhn et al. 2019；Semyonov 2009 和 2020；Flagey et al. 2011；Hubble heic1501），并声明本网站为非商业、教育性质且免费。在“表现方式如何运作”中：显示的地球不自转（旧句子说的正相反），创生之柱体积的网格为 142 × 234 × 218。

驾驶舱底部条中的版本标签：版本号和起飞时刻放在链接下方的第二行，构建 ID 放在悬停提示中。

起飞构建。完整的驾驶舱——重新设计的终端、航线图、后视摄像机、船载电台、驾驶舱照明和建造商铭牌——，恒星亮度审核，以及与真实时间锁定的发布：起飞时刻写入构建，没有时间捷径，对所有人都一样。