Версии

Огни на башнях стали живее: когда один вспыхивает, его свет окрашивает всю башню и подсвечивает её края цветом вспышки. В темноте между двумя вспышками ряд светодиодов ведёт слабый огонёк от основания мачты до вершины, и он приходит туда ровно в тот миг, когда загорается огонь, уже его цвета. В полёте ничего не меняется.

Две сенсорные башни на носу, в нижних углах лобового стекла, почти скрытые краем кабины. Маяки на их вершинах мигают одновременно каждые 4 секунды — зелёным, красным, синим и белым, — а сами башни освещены настоящим светом Солнца. В полёте ничего не меняется.

Приборы раньше неба: панели, бортовой журнал и радио включаются сразу, как только открывается страница, а окно (небо и камера заднего вида) встаёт на место, когда загрузятся его изображения, — до тех пор на лобовом стекле написано «проверка…». Раньше всё ждало загрузки всего неба — десятки секунд в 4G. На телефоне в вертикальном положении счётчик посещений теперь появляется в отдельной строке рядом с нижним меню страницы.

Телефон: вертикальная компоновка теперь собирается с первого мгновения, ещё до загрузки неба, — панели сразу появляются друг под другом, с прочерками, пока не придут числа, а окно, пока загружается, показывает «проверка…». Раньше сцена на несколько секунд появлялась уменьшенной. На компьютере ничего не меняется.

Телефон в вертикальном положении: когда экран уже, чем выше, окно становится полосой наверху, а приборы покидают сцену и выстраиваются под ним, каждый в своём натуральном размере, — радио, скорость, навигация, сравнение часов, Земля, системы, камера заднего вида, излучение и в конце пять разделов сайта. Если повернуть устройство, кабина возвращается к привычной компоновке. На компьютере ничего не меняется. Проверено на двадцати языках в десяти моментах полёта.

Читаемость на ноутбуках: подписи панелей увеличиваются на 1–2 px там, где на стекле есть место (заголовки — 13 px, лента новостей — 13,5, камера заднего вида и даты прибытия — крупнее); проверено на двадцати языках в десяти моментах полёта; крупные числа и строки бортового журнала не меняются. Полосы хода полёта теперь стоят на одной общей сетке, и «На Земле» больше не переносится на две строки. У строки «Тепло» на щите появилась подсказка: сжатое спереди реликтовое излучение греет в 4×10⁻⁹ раза слабее газа — при любой скорости.

Приём посетителей, этап 1: кабина больше не «умирает». Без WebGL2 (старые видеокарты, приватный режим, телевизоры и многие телефоны) приборы, бортовой журнал и радио продолжают работать в реальном времени, и только окно показывает предупреждение. Пока кабина загружается, на лобовом стекле написано «проверка…»; в браузере, который не может выполнить код, через несколько секунд появляется окно с T-0, объяснением и пятью разделами сайта — на языке системы. В полёте ничего не меняется.

Borealis Horizon на двадцати языках: к восьми языкам версии 1.1.0 присоединяются суахили, хауса, греческий, русский, корейский, японский, упрощённый китайский, традиционный китайский, хинди, иврит, персидский и арабский. В каждом из них панели, подписи и бортовой журнал переведены и вычитаны, числа, даты и единицы — в формате языка, а названия звёзд и созвездий — в той форме, которая принята в этом языке; бортовое радио уже говорило на этих языках. Иврит, персидский и арабский читаются справа налево, а приборы остаются на своих местах. Новые шрифты для этих письменностей (Roboto Condensed, Rajdhani для деванагари, Assistant, Vazirmatn и греческое и кириллическое начертания JetBrains Mono) указаны в «Источниках». На этих двенадцати языках документы открываются на английском. Также: подпись «локальная линейка» в навигации, которая на всех языках показывалась по-португальски, теперь следует языку. В полёте ничего не меняется, а португальский текст остаётся прежним.

Borealis Horizon на восьми языках: португальском, испанском, английском, французском, немецком, итальянском, турецком и индонезийском. Кабина следует языку системы посетителя; тот, у кого не установлен ни один из них, видит сайт на английском. Панели, подписи и бортовой журнал переведены, числа и даты — в формате каждого языка, а названия звёзд — в латинской номенклатуре. «Допущения», «Источники», «Версии» и статья в PDF получили версии на остальных семи языках. Бортовое радио тоже говорит на всех восьми языках: его 2 415 реплик адаптированы, а не переведены дословно, и в каждом языке у двух сотрудников свои имена. В полёте ничего не меняется, а португальский текст остаётся прежним.

Подготовка к поисковым системам: настоящие файлы robots.txt и sitemap.xml (раньше любой несуществующий путь возвращал главную страницу), описание, канонический URL и карточки Open Graph в кабине и в документах, тег подтверждения Google Search Console и главная страница с исправленной кодировкой. В полёте ничего не меняется.

Счётчик посещений на тёмном мониторе над лентой новостей: только число, спроецированное на наклон рамки, цветом на два тона темнее панелей. Он считает каждое открытие страницы через GoatCounter (сервис подсчёта без cookie, бесплатный для некоммерческих сайтов; аккаунт borealis, без сбора страны, региона и языка); если сервис не отвечает, монитор показывает тусклое «—». Макет: mockups/contador-visitas.html.

Статья (PDF): «Borealis Horizon: uma viagem relativística em tempo real até os Pilares da Criação — modelo, implementação e limites» (18 страниц, на португальском с аннотацией на английском, подпись Borealis Dynamics): модель движения, времени и сигналов, свет, реликтовое излучение, туманность, двигатель и щит, встречи, приборы, реализация и численная устойчивость, ограничения и литература. Ссылка «Статья (PDF)» в нижней строке больше не помечена «скоро». Перед публикацией статья прошла внешний аудит (GPT Astra): 46 согласованных исправлений и дополнений — среди них первый световой год за 1,29 года, разница часов в первую секунду (аттосекунды), отношение реликтового излучения к Солнцу в момент разворота (≈ 4×10²³), мощность пучка при 1,1 g, расход топлива с учётом подъёма, неучтённый рост яркости у планет, кольца Сатурна (края отклоняются от реальных не более чем на 0,55%, а не на «4%»), Уран в километрах, Харон на 20% ближе (а не «вдвое»), ~14 000 лет между наблюдаемыми эпохами туманности, панели, описанные такими, какие они есть, системы отсчёта часов и общая теория относительности за рамками модели, устройство карты и правила радио. В «Допущениях» исправлены те же числа (Сатурн, Уран, Харон, возраст света) и фраза об антивеществе, а у трёх голосов радио рядом с именами появились должности.

«Допущения» сокращены до того, что было запрошено: только упрощения, по одной карточке на пункт, без вводного раздела, без списка того, что сделано верно, и без перекрёстных ссылок. Страница «данные и ограничения» (realism.html) убрана с сайта и из ссылок; её содержание переходит в статью.

Эта страница со списком исправлений каждой версии; метка версии в нижней полосе кабины и в нижней строке документов стала ссылкой на неё. Теперь для публикации новая версия должна быть в этом списке.

Метка версии: «запущена» заменено на «Корабль стартовал» — в кабине и в документах.

«Источники» в стиле кабины: ресурсы на карточках со значком статуса, литература, явно заявленные гипотезы, открытые вопросы и зафиксированные решения, локальные благодарности и технический журнал. Содержание сохранено; страница по-прежнему генерируется из инвентаря.

«Допущения» переписаны — с изучением кода и внешних источников — и оформлены в стиле кабины: одиннадцать разделов, для каждой уступки — что говорит физика, что делает симуляция и насколько велико отклонение. В «Источниках» появились пять ссылок (Kuhn et al. 2019; Semyonov 2009 и 2020; Flagey et al. 2011; Hubble heic1501) и заявление о том, что сайт некоммерческий, образовательный и бесплатный. В разделе «Как устроено изображение»: показанная Земля не вращается (старая фраза утверждала обратное), а сетка объёма Столпов — 142 × 234 × 218.

Метка версии в нижней полосе кабины: версия и момент старта — второй строкой под ссылками, идентификатор сборки — во всплывающей подсказке.

Сборка старта. Полная кабина — переработанные терминалы, карта маршрута, камера заднего вида, бортовое радио, освещение кабины и заводская табличка, — проверка яркости звёзд и публикация, привязанная к реальному времени: момент старта впечатан в сборку, никаких сокращений времени, одинаково для всех.